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SilkRoad シルクロード全長調整式サスペンションキット RMA アリスト JZS147 2WD ※北海道は送料2500円(税別)、沖縄・離島は都度確認

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『SilkRoad シルクロード全長調整式サスペンションキット RMA アリスト JZS147 2WD ※北海道は送料2500円(税別)、沖縄・離島は都度確認』はセカイモンで45f5f4ebから出品され、5の入札を集めて11月26日 16時 52分に、110110円で落札されました。即決価格は110110円でした。決済方法はに対応。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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全長調整式サスペンションキットRM-A8シリーズをリバイバルしました。
基本構造はそのままに減衰調整を8段から12段に変更しました。(受注生産のため、納期約1ヵ月程度かかります)
アッパーマウント
ストラット車にはピロアッパーマウントを標準装備(一部車種除く)とし、ジュラルミン製プレートにNMB製ピロボールを分解式のホルダーで固定することでリペアーも容易にしています。またマルチンクやリジッドアクスル車には柔軟な硬度と復元力を有しながらも変質しにくい専用ゴムブッシュを開発、優れた対候性も実現しています。ショックアブソーバー
ショックアブソーバーは単筒ガス仕様の倒立式及び正立式ショックを継承。フリクションロス低減を目的とし、先行発売の上位モデルRM-A12Aアルミシリンダー用に開発された新タイプのメインバルブを導入することで、微細な入力時やバンプ/リバンプの切り替わり時などに威力を発揮、リニアな操縦性と車両インフォメーションをもたらします。ロアブラケット
比較的肉厚のネジピッチ2.0スチール製全長調整式ロアブラケットを採用しショックアブソーバーの窒化処理と相まって固着トラブルを発生しにくく、十分な取付剛性を確保しました。表面塗装は耐食性、耐湿性に優れ、非常に高い防錆力を持つカチオン電着塗装を採用。一部ストラット車にはセットキャンバー角度変更用の固定プレート&ホルダーを装備しています。メインスプリング
標準装備となる直巻きスプリングはSAE9254材にブラック紛体塗装を施した国内生産品。軽量化や必要以上の有効ストロークよりも耐荷重に優れたベーシックな設計で長期間安定した性能を発揮、車輛の重量バランスやレバー比、車高のアジャスト範囲などを加味し最も有効なセットとなるよう配慮しました。また、多数の自由長、レートを設定し幅広いシチュエーションに対応します。

注意事項

※アッパーマウント欄
PA=ゴム調整式/PAA=ピロ調整式+キャスター2段階調整/PR=ピロセンター固定式
GR=ゴムブッシュセンター固定式
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。
※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。