『BMW 3 Series E36 | LSD【クスコ】BMW 3シリーズ E46 M3 (2001~) MT SMG LSD リア 標準デフ 機械式 Type RS 2WAY(1.5&2WAY)』はセカイモンで45f5f4ebから出品され、701の入札を集めて11月28日 16時 52分に、111767円で落札されました。即決価格は111767円でした。決済方法はに対応。北海道からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
BMW 3シリーズ E46 M3 (2001~) MT SMG LSD リア 標準デフ 機械式 Type RS 2WAY(1.5&2WAY) メーカー クスコ【CUSCO】 メーカーコード LSD BM5 L2 カテゴリ LSD お届け納期 エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。~Type RS~
3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。
アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。
LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。
内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。~Type RSは低イニシャルで作動~
パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。
クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
どんなメリットが?
Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%~70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。~Type RSは耐久性抜群~
Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2~3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。~Type RSは高レスポンス~
アクセルコントロールにダイレクトに反応。
ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。注意事項 ※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ LSD BM5 L2 BMW 3シリーズ E46 M3 (2001~) MT SMG LSD リア 標準デフ 機械式 Type RS 2WAY(1.5&2WAY) LSD クスコ CUSCO BMW 3 Series (E36) BMW 3 Series E36 詳細は・・・ お気軽にお問い合わせください。
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カーボンファイバー 素材 フロント バンパー スポイラー スプリッタ リップ 適用: BMW 5シリーズ G30 チューニング 2018 アップ カーボン AL-OO-1752 AL Exterior parts for cars
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701 入札履歴
終了
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